News

Guangdong BAIDU Special Cement Building Materials Co.,Ltd
— 行业相关 —

2020年聚氨酯行业发生了哪些大事?

2020年,一场新冠疫情给全球经济带来了重大影响。当国内疫情逐渐缓和下来后,一些行业正在发生翻天覆地的变化。卫生、健康、安全成为了消费者选择一件产品的先决因素。
相较于衣服的设计感,人们更青睐于它选用的材料本身带来的舒适度;定制家具行业,更是掀起了一场“无醛争夺战”,凭借无醛添加的健康概念,抢夺市场份额;汽车在追求轻量化的同时,消费者也开始关注车内饰的环保性...
年初新冠肺炎疫情爆发后,出现了很多有关“疫痕”的新闻。科思创凭借3D打印技术,采用其全新品牌Addigy®旗下柔性材料——热塑性聚氨酯TPU产品,制造出了口罩调节器。该产品软硬适中,可缓解长时间佩戴造成的不适感且兼具耐磨耐侯性;同时,它还可用肥皂或漂白剂清洗、酒精消毒,支持多次的重复使用,安全环保。
黎明化工研究设计院自主研发了聚氨酯自结皮抗菌组合料产品(PUKJ),已在多家商用车辆制造企业试用并获得良好效果。今后使用该材料,汽车的方向盘、扶手等就能有效抑制各类常见细菌。
与此同时,我们看到更多的企业参与到创新的过程中来,开发出了一系列更环保、更高效、更安全的全新产品…在此,让我们一起回顾一下,2020年聚氨酯市场出现了哪些新的产品。
 
 
1、无惧爆胎 科思创携Air Fom推出新型无气轮胎
 
骑自行车时可能受到道路环境的影响,小石子、玻璃碎片、钉子和其他锋利物件戳破轮胎的情况时有发生。台湾公司Air Fom现在提供一种针对免充气轮胎的专利解决方案,该解决方案克服了以前免充气产品的弊端。它基于科思创的发泡热塑性聚氨酯(ETPU)。
 
实心橡胶轮胎已经在市场上销售了相当长的时间,但是就像早期的防爆胎产品一样,它们也有缺点:它们不像充气轮胎那样具有轻质驾驶的感觉,通常是真正的重量级轮胎,并且非常昂贵。当今的自行车通常具有高度复杂的结构,例如带有多速变速器又或是电动自行车。因此,它们的组装需要时间和技巧,这对于自行车租赁公司来说真是一场噩梦。此外,到目前为止,已使用的塑料通常不可回收,因此不能代表一个永久性的解决方案。
Air-Fom现在使用的是一种结合了创新材料的特殊技术。将发泡的TPU模制成指定的形状,并在轮辋上精确展现出所需的性能。轮胎插入件与充气轮胎一样轻巧,有弹性,可以快速牢固地安装在标准轮辋上,无需维护,而且最重要的是,它与传统轮胎中使用的丁基橡胶管不同,可回收利用。该材料解决方案还可以使自行车租赁公司受益,因为自行车租赁公司的车辆必须保持持续的运行准备状态。该产品符合用于自行车的最新安全要求。
 
2、对雨痕说“不”,巴斯夫推出创新型聚合物乳液
 
亮斑雨痕(又称蜗牛痕)极易出现在涂装好的外墙表面,从而导致高昂的维护成本。因此,如何避免外墙雨痕,尤其是深色涂膜上的雨痕,是建筑涂料行业重点关注的问题之一。为满足亚太地区的涂膜抗雨痕需求,使外墙洁净如新,巴斯夫开发出了创新型EC-Lock技术,应用于新推出的Acronal® PLUS 7018聚合物乳液,可在减少雨痕形成的同时改善涂料保色性。
形成雨痕的主要原因在于涂料中的可溶性亲水组份会发生迁移。使用传统涂料时,雨水等水分子会溶解涂膜中的亲水组份,将其带到涂层表面,从而导致雨痕。巴斯夫EC-Lock技术通过使涂料分子内部自交联和最大程度地减少水渗透,提升早期涂膜抗水性,避免雨痕形成。
为实现“近乎零”的深度抗雨痕性能,巴斯夫还推出了一款采用EC-Lock+技术的组合型解决方案—— Acronal® PLUS 7018聚合物乳液 + Dispex® CX 4231分散剂。巴斯夫EC-Lock+技术可锁住涂层中的亲水组份,防止它们随水分子迁移到涂层表面,以实现“近乎零”雨痕的效果。其出色的疏水性可降低涂膜吸水性,避免亲水组份向表面迁移。这样能最大限度地避免雨痕形成,使涂层颜色保持长久如新。
Acronal® PLUS 7018将在整个亚太地区生产,包括中国上海、印度的门格洛尔和达赫、印度尼西亚的雅加达、马来西亚的巴西古当。
 
3、帝斯曼推出用于3D打印的UL认证阻燃PA6 / 66
 
帝斯曼首次推出了阻燃聚酰胺长丝Novamid AM1030 FR。这是首款通过UL蓝卡认证的开放系统长丝。UL蓝卡认证的阻燃Novamid等级为正在寻求在开放系统中易于使用的阻燃材料的制造商提供了一种有吸引力的解决方案。该材料在1.6和3.2毫米厚度下认证等级为V0,在0.85毫米厚度下认证等级为V2。借助帝斯曼Novamid技术的优势,PA6/ 66材料为制造商提供了适用于汽车和电子等行业的高性能解决方案。
Novamid AM1030 FR是非卤化材料,对于寻求环保,高性能材料的制造商而言,它是理想的选择。
 
 
4、聚氨酯自结皮材料“抗菌”成功
 
• 防霉性能达到0级 抗菌率达99.9%以上
2020年5月22日,黎明化工研究设计院有限责任公司发布消息称,该公司自主研发的聚氨酯自结皮抗菌组合料产品(PUKJ)已在多家商用车辆制造企业试用并获得良好效果。今后使用该材料,汽车的方向盘、扶手等就能有效抑制各类常见细菌了。
第三方检测机构出具的检测报告显示,黎明院PUKJ系列产品的防霉性能达到最高等级0级,抗菌率达到99.9%以上,具有优良的防霉抗菌性能,能够显著抑制PU方向盘中细菌繁殖和生长的活性,从而达到有效抗菌的目的。
自2016年起,黎明院便开始相关抗菌环保材料的开发及应用研究,收集了多种抗菌材料,进行了大量PU抗菌技术储备。在行业内普遍将抗菌技术应用于家居领域时,该公司已着眼于PU抗菌技术在汽车行业的应用。随着新冠疫情的暴发,该公司意识到车内卫生健康将成为司乘人员关注的焦点,抗菌将成为汽车内饰材料的新功能,尤其是对于方向盘、扶手等手部经常接触的部位,其抗菌材料研究迫在眉睫。为此,该公司组织技术人员加班加点,进行了4种抗菌材料的筛选,克服了抗菌材料与PU原液相溶性、抗菌材料添加后制品表面缺陷等一系列难题。
黎明院在自结皮组合料原有配方基础上,采用国际上最新的纳米复合抗菌材料,研究开发出了具有吸能、环保、抗菌的PU方向盘组合料。该产品拥有高效、持久、安全的广谱抗菌能力,不仅能够抑制各类霉菌、大肠杆菌和金黄色葡萄球菌等生活中常见细菌的活性,而且具有良好的生物降解特性。
 
5、新技术实现热固型聚氨酯发泡材料的回收再利用
 
聚氨酯(PU)作为一种高分子材料,被用作热固性泡沫广泛应用于床垫家具、隔热隔音、汽车、鞋类及建筑材料等领域。
虽然PU具有较强的耐用性,但由于磨损及产品更新换代仍然产生大量废料,而目前对PU废料的处理大多是填埋和焚烧或将其切碎分解成用于地毯的低价值纤维,造成了极大的资源浪费,因此开发再处理方法以回收PU废料对资源的持续利用至关重要。
西北大学的William R. Dichtel教授将二月桂酸二丁基锡(DBTDL)引入交联的PU泡沫中,通过动态氨基甲酸酯交换反应使泡沫具有可塑性,然后使用双螺杆挤出机去除泡沫中的空气,形成一种比原PU泡沫价值更高的材料,这种材料具有较强重塑性,可加工成坚硬耐用的塑料或柔软弹性的薄膜,用于汽车保险杠、表带、购物车或滑板轮等产品。这项技术将使商用PU废料进一步回收利用,并推动其他热固性材料再处理的进一步发展。
研究人员将此方法应用于从消费品中提取的PU泡沫,并设想该方法可用于处理每年产生的大量PU废料,研究人员购买了商用PU泡沫塑料,并使用DBTDL催化剂进行微混合和挤出处理。
尽管商用PU泡沫包含催化剂、表面活性剂、阻燃剂和稳定剂等添加剂,但仍然能够通过微复合和挤出过程进行后处理,这表明该方法对商业PU材料同样具有较强的适用性,可将其进一步进行回收再加工,证明了这种方法对商业PU泡沫废料进行回收利用的潜力。
 
6、AKRO-PLASTIC推出全球首款耐水解型PA6
 
汽车防冻液,作为发动机冷却系统中的重要媒介,无时无刻保护着汽车的正常行驶。而PA66(尼龙双六)经过耐水解改性后,赋予了其耐汽车防冻液的特性,可用于制造水室,冷却水管,冷却液壶等汽车零部件。从2017年开始,各大ADN己二腈生产商不断宣布不可抗力,PA66的价格因此水涨船高,而PA6作为替代PA66的最佳方案,备受汽车零部件配套商和主机厂青睐。在2018年和2019年,PA6如雨后春笋般出现在各个零部件上,行业内的一二级汽车零部件供应商凭借PA6 巨大的价差优势,即使在中国汽车行业面临严峻的产销挑战的2019年,也能及时止损,部分厂商甚至依然完成了全年利润指标。
然而在所有的汽车零部件中,有一个应用至始至终,仍然无法使用尼龙单6来替代尼龙66,它就是冷却系统中的零部件。PA6由于其分子链结构特性,在冷却液的浸泡过程中,会被严重的腐蚀,导致零件的失效,甚至发生冷却液泄漏。
AKRO-PLASTIC 安科罗工程塑料成功开发出了全球首款耐水解型PA6,在功能性,耐测试性以及安全性上的周到考虑,使得这款材料在各大主机厂的测试中频频脱颖而出。
AKRO-PLASTIC 安科罗工程塑料的耐水解聚酰胺类材料已长期广泛应用于乘用车,卡车和特种车辆的耐冷却液应用领域,公司针对更新的法规要求,研发了不含DPPD的耐水解聚酰胺类材料材料,包含这款耐水解的AKROMID® PA6 GF30 HR。
DPPD,化学名:N,N’-二苯基对苯二胺, 在聚酰胺(俗称尼龙)工业中常作为添加剂用于耐水解抗老化。汽车行业所用的工程塑料成分的安全性按规定都会依照REACH 指令定期检查。近日DPPD 被列为高风险类成分,因此,这将意味着DPPD 含量超过0.1%的聚酰胺类材料将需要申报。
 
7、朗盛:用于汽车行业的再生玻璃纤维增强聚酰胺
 
汽车工业是仅次于包装和建筑业的第三大聚合物材料消费产业。通过使用具有可回收成分的工程塑料,世界各地的汽车公司越来越少地依赖有限资源进行生产。
为了满足这一需求,总部位于德国科隆的全球领先的特种化学品和聚合物材料全球供应商朗盛与汽车行业的领导者密切合作,开发了一系列适用于汽车零部件制造的再生玻璃纤维增强聚酰胺。
借助朗盛高性能材料业务部门长期以来的技术专长,该公司扩展了Durethan®聚酰胺基增强复合材料系列,包括增强再生玻璃纤维产品。
Durethan®系列的玻璃纤维增强聚酰胺具有极强的回弹力,因此可以用作传统金属合金的替代品。这些特性使增强型聚酰胺可用于可能承受重大冲击并必须确保安全的冲击能量消散的组件,例如散热器,前灯罩以及汽车前端组件的其他结构组件。
 
8、三棵树绿意清味聚氨酯防水涂料新品上市,率先获得生活饮用水级认证
 
三棵树SGW7000绿意清味聚氨酯防水涂料是以异氰酸酯、聚醚多元醇为主要原料配以多种功能性助剂和填料经特殊工艺合成的新型、环保、健康的单组分聚氨酯防水涂料。该产品拥有水性材料的环保特性,同时兼具优异的物理化学性能。
三棵树防水以科技创新为核心驱动力,深耕绿色建材理念,致力于研发“极致健康、极致性能、极致应用”的绿色产品。这款绿意清味聚氨酯防水涂料现已通过GB/T 17219 《生活饮用水输配水设备及防护材料的安全性评价标准》认证,产品在健康性及安全性方面取得了突破,赢得权威认可。
该产品开罐气味极低,可在密闭环境中使用。VOC含量仅有国标的1/20,苯及苯系物、有害重金属、游离TDI等物质均未检出。吸水率低至国标1/2,耐外界水质腐蚀,可长期浸水。固含量高达99.6%,涂布率高。
 
特别适用在地下室、地铁、管廊等密闭、半密闭受限空间;也可适用于对水质环境有要求的饮水用水池、消防水池、游泳池等场所。
 
9、三菱化学将开发3D打印等级PBT材料
 
三菱化学公司(MCC)和德国新材料初创公司AM Polymers GmbH(AMP)已就工业3D打印的聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)粉末产品签订了独家联合开发和商业合作协议。
AMP位于德国,专门生产和销售具有“即插即用”加工性能和部件性能的热塑性粉末,可用于选择性激光烧结(SLS)和粉末床熔合(PBF)工艺。通过此次合作,双方将共同开发由PBT树脂制成的用于工业增材制造的新型粉末产品,该粉末产品已根据三菱化学公司的化学专业知识进行了优化。Rolaserit PBY01粉末的测试版即将在欧洲推出以供客户评估。
这一合作关系为MCC和AMP提供了进一步扩展其3D打印产品组合的机会。SLS / PBF过程可以使用户在较短的生产交付时间内生产复杂的几何形状。加上良好的机械性能,PBT粉末的吸湿特性比聚酰胺12低得多,而聚酰胺12也是SLS和PBF工艺的常用材料。因此,MCC和AMP希望将新的PBT粉末产品用于工业应用,例如汽车和航空航天。这项新的合作伙伴关系使MCC和AMP能够进一步加快3D打印领域的增长。
 
 
聚氨酯泡沫具有多种商业应用,包括人字拖、跑鞋鞋底、床垫、瑜伽垫等。
 
 
Tel
Mail
Map
Share
Contact